灌漿地鐵站堵漏施工一般程序是什么？

鹽城是一個讓人打開心扉的地方，那么在我們鹽城有很多的行業是根深蒂固的在我們鹽城是發展的不錯的，堵漏和高空行業是目前鹽城比較發達的建筑行業，堵漏行業一直離不開大家的視線，就拿房地產來打比方吧，地鐵站堵漏需要找，電梯井堵漏需要找，泵房堵漏需要找，沉降縫堵漏需要找，所以說目前堵漏行業還是比較蠻吃香的呢，房地產的日益增多對堵漏行業更為有利

地鐵站堵漏的防滲；地鐵站中的水主要含有酸堿、有毒有害物質，在水處理的過程中溫度會發生變化，所以地鐵站堵漏的要求也較高。耐酸堿、耐腐蝕：能抵抗80多種強酸、堿等化學介質的腐蝕，防滲性能好：水蒸氣滲透系數K1.010-13g-cm/(cm-s-Pa)，耐低溫：冷脆溫度-60~-70度，耐高溫：熔化溫度：110~120度，池體采用HDPE防滲膜防滲。

地鐵站堵漏處理用防滲材料：聚乙烯系列產品：防滲膜、柔性防水膜、高密度聚乙烯土工膜用于工礦企業污水池、化學反應池、酸堿池、污泥池、沉淀池、有毒液體收集池、電廠調節池等環保工程。

地鐵站堵漏是收集一些會污染環境的有害溶液，所以地鐵站堵漏要求比較高。造紙廠的污水池、電廠和化工廠的調節池大多是混凝土結構。由于地基不均勻沉降等因素，剛性結構會出現不同程度的開裂和滲漏，往往需要維修，對環境造成嚴重污染。防滲膜作為地鐵站的襯里，可以很容易地解決這些問題。

地鐵站堵漏堵漏前，將池體清理平整。鋪砌面垂直深度25毫米范圍內不得有尖銳雜物，如碎石、石塊、混凝土顆粒、鋼筋頭、金屬或其他雜物。防滲膜是一種柔性材料，可根據池體的任何結構制成任何形狀的包裹內襯。所有的角和直角都應倒圓或倒角，以免損壞振膜。鋪設后，應立即進行焊接。節點、陰陽角、轉角等難焊接的地方可以用熱風機、擠壓焊機焊接。壓錨：用膨脹螺栓和壓條壓錨。壓邊后，用防滲膜密封焊接錨固部位，形成完整的防滲防腐襯里。在設計階段，錨可以被嵌入。高密度聚乙烯貓爪埋在混凝土墻內，鋪設在指定位置，直接焊接在高密度聚乙烯貓爪上，形成完整的防滲體。也可以用磚墻壓邊，把HDPE防滲膜鋪到需要的位置，把邊返到墻上，用磚固定。在工程實踐中，地鐵站堵漏伸縮縫和沉降縫的滲漏是常見的。由于接縫處的橡膠止水帶不易固定牢固，澆筑混凝土時經常移位，有的移位嚴重。尤其是止水帶很難固定。澆筑混凝土時，少量混凝土容易進入止水帶的搭接處，造成搭接處松動。止水帶在單側鋼筋處移位；而且止水帶兩側的混凝土不易密實，經常形成狗洞、蜂窩、麻面等?？紤]到結構滲漏原因的復雜性和滲漏的隱蔽性，根據本工程的功能要求和結構特點，我們按照《防水工程技術規范》的要求，對地鐵站堵漏工程采取了“多道設防”“復合防水”、“接縫密封”等措施，選擇了防水材料的品種，確定了結構和接縫做法，并提出了相應的技術措施。地鐵站堵漏需要注意的是，本方案是在建設單位提供的施工圖紙準確，施工單位能夠按照圖紙和相關規范進行施工，橡膠止水帶沒有嚴重損壞，能夠實現主要功能的前提下制定的。根據本工程的實際情況，介紹了地鐵站堵漏的高壓灌漿施工技術。

灌漿地鐵站堵漏施工一般程序：裂縫表面處理鉆孔安裝灌漿噴嘴封堵注水灌漿拆除噴嘴封孔。

(1)找出并標記裂縫的漏水點，并清理裂縫周圍的表面；

(2)沿裂紋鉆孔，鉆頭直徑10 mm(使用1064或B8噴嘴)，孔深1/3板厚，孔距200-300mm。

(3)安裝灌漿噴嘴，間距根據實際情況確定，一般為200mm  ~ 400mm

(4)用電動灌漿機從灌漿噴嘴向混凝土裂縫內注入清水，使裂縫充分濕潤，使其與灌漿材料充分反應而凝固；

(5)用電動灌漿機將灌漿材料從灌漿噴嘴注入混凝土裂縫中，并依次澆筑灌漿裂縫的一側。12小時后，將灌漿噴嘴敲出，并用接縫密封材料密封；